夏の井川線奥大井湖上駅 ３
井川線奥大井湖上駅で見た風景。
１ 奥に見える白い階段を下りて、この鉄橋を渡ります。
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４
５
駅の周りには当然人家は無く、この鉄橋を徒歩で渡るか列車が唯一の交通手段になります。
周りの景色を見るためだけに作られたこの湖上駅。
列車を降りてしまうと１時間経たないと次の列車は来ない。
なんとものんびりした、スローな目的のための駅。
日本中にたくさんある駅の中には、ひとつくらいこんな駅があってもいいですよね。 (^^)
１〜４：PENTAX K10D + TAMRON 18-200mm
５ ：PENTAX K100D + SIGMA 10-20mm
１ 奥に見える白い階段を下りて、この鉄橋を渡ります。
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駅の周りには当然人家は無く、この鉄橋を徒歩で渡るか列車が唯一の交通手段になります。
周りの景色を見るためだけに作られたこの湖上駅。
列車を降りてしまうと１時間経たないと次の列車は来ない。
なんとものんびりした、スローな目的のための駅。
日本中にたくさんある駅の中には、ひとつくらいこんな駅があってもいいですよね。 (^^)
１〜４：PENTAX K10D + TAMRON 18-200mm
５ ：PENTAX K100D + SIGMA 10-20mm
夏の井川線奥大井湖上駅 ２
奥大井からの帰路、道路脇に車を駐め、山道を下って井川線奥大井湖上駅に降りてみました。
どのくらい歩くのか見当も付きませんでしたが、20分ほど歩いて湖上駅に出ることが出来ました。
１ 急な階段を下ると、木々の間に線路が見えてきます。
２ あの左から突き出た半島状のところに、湖上駅はあります。
３ 線路脇の通路を歩いて駅に向かいます。
４ 駅を通り過ぎても、通路は続いていました。
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駅の周りには当然人家は無く、この鉄橋を徒歩で渡るか列車が唯一の交通手段になります。
周りの景色を見るためだけに作られたこの湖上駅。
列車を降りてしまうと１時間経たないと次の列車は来ない。
なんとものんびりした、スローな目的のための駅。
日本中にたくさんある駅の中には、ひとつくらいこんな駅があってもいいですよね。 (^^)
１〜４：PENTAX K10D + TAMRON 18-200mm
５ ：PENTAX K100D + SIGMA 10-20mm
どのくらい歩くのか見当も付きませんでしたが、20分ほど歩いて湖上駅に出ることが出来ました。
１ 急な階段を下ると、木々の間に線路が見えてきます。
２ あの左から突き出た半島状のところに、湖上駅はあります。
３ 線路脇の通路を歩いて駅に向かいます。
４ 駅を通り過ぎても、通路は続いていました。
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駅の周りには当然人家は無く、この鉄橋を徒歩で渡るか列車が唯一の交通手段になります。
周りの景色を見るためだけに作られたこの湖上駅。
列車を降りてしまうと１時間経たないと次の列車は来ない。
なんとものんびりした、スローな目的のための駅。
日本中にたくさんある駅の中には、ひとつくらいこんな駅があってもいいですよね。 (^^)
１〜４：PENTAX K10D + TAMRON 18-200mm
５ ：PENTAX K100D + SIGMA 10-20mm
井川線関の沢鉄橋
川底からの高さが100mという関の沢鉄橋です。
渓谷の白い橋の上を、赤い井川線の列車がゆっくりと進んでいきました。
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３ 橋を渡った後も山沿いの線路を見え隠れしながら進んでいきます。
１，３：PENTAX K10D + TAMRON 18-200mm
２ ：PENTAX K100D + SIGMA APO 70-300mm
渓谷の白い橋の上を、赤い井川線の列車がゆっくりと進んでいきました。
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３ 橋を渡った後も山沿いの線路を見え隠れしながら進んでいきます。
１，３：PENTAX K10D + TAMRON 18-200mm
２ ：PENTAX K100D + SIGMA APO 70-300mm
夏の井川線奥大井湖上駅
先日、奥大井に行ってきました。
ここは、ふたつの鉄橋に挟まれた接阻湖（ダム湖）の半島状の場所にある湖上駅。
駅と言っても、この駅に行くには鉄橋を歩いて渡っていく必要があります。
井川線の名物駅です。
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１，３：PENTAX K10D + TAMRON 18-200mm
２ ：PENTAX K100D + SIGMA APO 70-300mm
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ここは、ふたつの鉄橋に挟まれた接阻湖（ダム湖）の半島状の場所にある湖上駅。
駅と言っても、この駅に行くには鉄橋を歩いて渡っていく必要があります。
井川線の名物駅です。
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１，３：PENTAX K10D + TAMRON 18-200mm
２ ：PENTAX K100D + SIGMA APO 70-300mm
